中文資料SMC擺臺(tái)氣缸MDSUB3-90S 

 注意事項(xiàng)：
拆卸油缸墊時(shí)，請(qǐng)禁止冷卻，禁止熱機(jī)組拆卸，以
免油缸蓋上升縮變形。拆裝時(shí)需從兩側(cè)向正中間對(duì)
桿無姿勢或運(yùn)動(dòng)不夠。當(dāng)拖出時(shí)，存有反方向力，
可是當(dāng)持續(xù)帶動(dòng)時(shí)，它慢慢減少。當(dāng)工作壓力受力
稱性分?jǐn)?shù)次慢慢松手。假如氣缸墊和氣缸體無法組
體被刮傷到氣缸墊或毀壞氣缸墊。壞缸：帶動(dòng)時(shí)，
沒有摩擦阻力或能量不大。當(dāng)活塞桿松掉時(shí)，活塞
成，無法拆裝，嚴(yán)禁應(yīng)用內(nèi)部金屬材料敲打氣缸墊
或應(yīng)用氣缸墊楔與硬撬接接，避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸
時(shí)，沒有壓力或工作壓力不大。但工作壓力越低。

氣蝕因素:
氣缸如果制造液壓缸的材料具有較的強(qiáng)度、韌性
及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較;否則易發(fā)生氣蝕
低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。氣缸或維修質(zhì)量對(duì)其氣
蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時(shí)未對(duì)液
。另外材料組織的均勻度對(duì)氣蝕產(chǎn)生的影響也較大
，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性
壓系統(tǒng)充分排氣，將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫
、高壓的作用下，液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
防御措施：
安裝時(shí)注意有標(biāo)記一面的朝向，把標(biāo)有零件號(hào)的一
減小摩擦力，使螺栓壓緊氣缸蓋。
必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓，
面朝上，使定位環(huán)露出缸墊，并使水孔、油孔對(duì)準(zhǔn)。
在安裝氣缸墊時(shí)還應(yīng)注意各水、油孔及定位銷要對(duì)正。
安裝SMC氣缸蓋螺栓前，應(yīng)在螺紋部位涂抹機(jī)油，
擰緊力矩要達(dá)到規(guī)定值。
使用中應(yīng)檢查噴油提前角，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。
若更換新氣缸墊時(shí)，應(yīng)檢查其厚度是否合格。

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