解析費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-32-100-PPV-A-S2

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工作介質(zhì)是一座空氣或空氣本身*。排
氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低?；蜉敵隽?br />存儲(chǔ)能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。它可以在短時(shí)間內(nèi)
獲得釋放能量高速反應(yīng)間歇運(yùn)動(dòng)。緩沖區(qū)可以
工作速度調(diào)節(jié)是非常容易的。氣缸的動(dòng)作速度
數(shù)約一百萬(wàn)次,一般電磁閥壽命過(guò)3000萬(wàn)次,
和一些質(zhì)量的閥門(mén)2億倍。或使用壓縮空氣,
是一般小于1 m / S,比液壓和電氣操作方式。
和性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效人
實(shí)現(xiàn)。沖擊負(fù)載,負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)。在某些情況
下,氣動(dòng)設(shè)備有自我保護(hù)的能力。

參數(shù)：

故障分析：
FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞密封件的磨損，負(fù)載與
安裝的方向與活塞桿不同心，活塞密封件磨損
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并
關(guān)系到汽車(chē)的總體布置。按照氣缸的排列方式
過(guò)度，或者缸筒變形，外界灰塵水分太多，被
柱面的磨損，在惡劣的環(huán)境下常見(jiàn)。FESTO費(fèi)
斯托氣缸的排列形式?jīng)Q定了壓縮機(jī)外型尺寸和
活塞桿帶入氣缸，造成前端密封圈、活塞桿圓
不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對(duì)置
式三種。

解析費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-32-100-PPV-A-S2