性能參數(shù)：日本SMC氣缸CDQ2A20-15DMZ

注意事項(xiàng)：

同時(shí)使用多個(gè)氣缸很難控制氣缸的速度。 下列條件導(dǎo)

致速度變化：供應(yīng)壓力變化，負(fù)載，溫度和潤滑，性

用應(yīng)用程序通過調(diào)節(jié)同時(shí)操作多個(gè)氣缸氣缸速度。 如

果這是不可避免的，請(qǐng)使用高剛性導(dǎo)軌防止負(fù)載，使

能差異每個(gè)氣缸的每個(gè)部件的劣化隨著時(shí)間的推移等

等控制器可用于控制多個(gè)氣缸的速度同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)

桿，因?yàn)闅飧孜恢每赡懿皇窍嗤?這可能會(huì)導(dǎo)致密封

件和軸承的異常摩擦，和缸管和活塞的磨損。 不要使

，但依賴在條件方面，它可能無法按預(yù)期工作。 如果

是多個(gè)氣瓶不能同時(shí)操作，施加不合理的力量到活塞

氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此每個(gè)氣缸輸出

略有不同

拆裝檢查：

一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，避免損壞工具或零件。

是否合理，冷凝水管理是否符合要求。

其次了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)

注意不要拆過需修理或更換的零件。

拆卸工作進(jìn)行時(shí)，避免整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行受影響，注意不

一下需要對(duì)哪些方面進(jìn)行檢查。

先是檢查排氣中是否含有冷凝水。若有冷凝水排出

，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件使用

可使雜質(zhì)進(jìn)入元件內(nèi)部。

了解了拆裝SMC氣缸的注意事項(xiàng)，下面我們?cè)賮砹私?/span>

示著氣動(dòng)元件的早期損傷。泄露的主要原因是密封不

良，氣壓不足等所致。

實(shí)物圖：

使用方法：

SMC氣缸在有些使用場(chǎng)合會(huì)要求氣動(dòng)元件的外形尺寸

和真空吸盤的組合體，還有一種移動(dòng)小件物品的組合

盡量的小，因此小型化是主要的發(fā)展趨勢(shì)。氣閥的集

程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節(jié)省了空

間，還有利于安裝、維修和性的提高。

SMC氣缸zui簡單的元件組合是帶閥、帶開關(guān)氣缸。

在物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭

體，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成

成化不僅僅是將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編

，還配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，

行程可調(diào)。

性能參數(shù)：日本SMC氣缸CDQ2A20-15DMZ