NORGREN諾冠氣缸RA/802050/M/50用途

性能介紹：
活塞銷與連桿襯套的選配將活塞銷和襯套洗凈擦干，在各
自工作面上涂一層清潔的機(jī)油，然后用右手握住靠近連桿
對chong擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件
下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。全氣動(dòng)控制具有防火、
小端處，再用左手把活塞銷端正地放進(jìn)襯套內(nèi)，靠右手大
拇指的力量把活塞銷徐徐推進(jìn)襯套內(nèi)為宜。氣缸氣動(dòng)裝置
空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成
本低。輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作
結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓
介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。工作介質(zhì)是取之不盡的
速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。利
釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。
防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫
用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間
場合使用。壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。

 
單作用氣缸的特點(diǎn)：
1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。
2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于
塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及
的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活
運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上
克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
 3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積
。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

結(jié)構(gòu)介紹：
活塞桿
漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，
活塞桿是氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼、表
面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封
圈的耐磨性。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外
通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛
端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套
鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有
使用黃銅材料的。

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