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簡(jiǎn)要描述:日本SMC油霧分離器 更的性能數(shù)據(jù)減壓閥裝配前,要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等,防止密封材料碎片混入。進(jìn)出口方向不得裝反,要垂直安裝,水杯向下。不得安裝在接近空壓機(jī)處。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近。定期排水,水位不得過擋水板。
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日本SMC油霧分離器 更的性能數(shù)據(jù)
結(jié)構(gòu)原理:
額定流量下的壓力降 0.013 0.01 0.011 0.011
使用壓力范圍 0.05~1.0MPa
環(huán)境和介質(zhì)溫度 -5~60℃
過濾精度 0.3μm(去除95%)
輸出側(cè)的油污濃度 1.0mg/m^3(ANR)
濾芯壽命 2年或壓降大于0.1MPa時(shí),更換濾芯
廢除杯體保護(hù)罩視窗,使用「聚碳酸酯質(zhì)透明杯體保護(hù)罩」覆蓋內(nèi)部杯體四周。
即使在化學(xué)品、油漂散的環(huán)境下使用,因不會(huì)附著在承受壓力的內(nèi)部杯體上,可減小對(duì)于內(nèi)部杯體的直接影響。
日本SMC油霧分離器 更的性能數(shù)據(jù)
技術(shù)參數(shù):
油霧分離器與AF系列空氣過濾器的主體結(jié)構(gòu)類似,見左圖。
高壓碰撞技術(shù):氣溶膠粒子被粗效過濾件收集,細(xì)小的顆粒有逐級(jí)濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣:
在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對(duì)象,不同的介質(zhì)選用zui合適的過濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。
個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子:在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提率。
各風(fēng)道口表面選用美國(guó)杜邦公司的F4進(jìn)行處理,使機(jī)器過濾精度高壽命長(zhǎng)。
壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè),再流向外側(cè)。
進(jìn)入纖維層的油粒子,依靠其運(yùn)動(dòng)慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞,被纖維吸附。
更小的粒子因布朗運(yùn)動(dòng)被纖維吸收。
且越往外,粒子逐漸增大而成為液態(tài),凝聚在特殊的泡沫塑料層表面,在重力作用下流落杯子底部再被排出。
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