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日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R

簡要描述:日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
薄型氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等。
渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質:經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-11-04
  • 訪  問  量:1303

詳細介紹

日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R
特點:
 將氣缸部與夾緊結構集成為一個單元,
 臂開閉角度可達90度以上,
減少了設計工時和安裝工時。
?夾緊單元通用
用于工件的夾緊或噴濺防護罩開閉。
故可進行兩個方向的夾緊。
 ?20,與?32使用相同的夾緊單元,
可減少備品種類。
?可執(zhí)行兩個方向的夾緊動作
?削減工時,省空間
型號一覽:
AD402-04
JA80-20-250
AQ5000-06

日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R
VFS3200-5FZ-03
AS2000E-02
CDQ2B12-15DMZ
IL100-03
IDFA3E-23
SS5Y3-20-5
概述:
氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
薄型氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等。
渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;

※1:φ20,φ25不可對應。
※2:φ10,φ16不可對應。
※3:φ10不可對應。
※4:φ12不可對應。
※5:φ12,φ16不可對應。
※6:φ6,φ8,φ12,φ16不可對應。


結構詳情:

通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程300氣缸行程 300mm
氣缸追記號R桿側氣緩沖
行程調整標記-
雙行程標記-行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-兩側氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)


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